Descripción
Aumento de Potencia y Sonido Agresivo
El sistema de mid pipes en Y de Speed Engineering está diseñado para complementar la instalación de headers largos en pickups y SUVs GM 5.3L/6.2L (modelos Classic 2014-2019). Fabricado en acero inoxidable 304 con tubería doblada en mandril y soldadura TIG, ofrece una transición de flujo eficiente desde los colectores hacia el sistema trasero. Cuenta con salida de 3.5” e incluye reductor a 3” para compatibilidad adicional. También está disponible con opción de rosca para sensor wideband. Este sistema no es compatible con escapes ni múltiples originales; se instala únicamente junto con headers largos Speed Engineering.
Características Clave
- Diseñado exclusivamente para headers largos Speed Engineering
- Tubería de 3” con salida en Y de 3.5”
- Incluye reductor de 3” para adaptabilidad
- Opción con puerto para sensor wideband
- Construcción en acero inoxidable 304
- Abrazaderas tipo banda de acero inoxidable incluidas
- Soldadura TIG para máxima durabilidad
Especificaciones Técnicas
- Diámetro de entrada: 3”
- Diámetro de salida: 3.5” (incluye reductor a 3”)
- Material: Acero inoxidable 304
- Acabado: Natural (sin recubrimiento)
- Abrazaderas incluidas: Sí, tipo banda
- Compatibilidad con headers: Solo Speed Engineering longtube
Compatibilidad
✅ Chevrolet Silverado 1500 5.3L/6.2L V8 (2014-2019 Classic, 2WD/4WD)
✅ GMC Sierra 1500 5.3L/6.2L V8 (2014-2019 Classic, 2WD/4WD)
✅ GMC Yukon / Yukon Denali 5.3L/6.2L V8 (2015-2020, 2WD/4WD)
✅ Chevrolet Tahoe 5.3L V8 (2015-2020, 2WD/4WD)
✅ Cadillac Escalade 6.2L V8 (2015-2020, 2WD/4WD)
⚠ Notas importantes: Compatible únicamente con headers largos Speed Engineering No funciona con escapes o múltiples originales de fábrica Compatible con transmisiones automáticas de 6 y 8 velocidades Disponible con opción de rosca para sensor wideband