Descripción
Mejora el Flujo de Escape y Completa la Instalación de Headers Largos
El mid-pipe BBK de 3" con catalizador está diseñado para complementar la instalación de headers largos BBK en el Mustang GT V8 5.0L (2015-2023) y Bullitt. Este sistema de escape mejora significativamente el flujo de gases, reduciendo restricciones y aumentando la potencia y el torque.
Construido en acero inoxidable de 3" CNC mandrel-bent, este mid-pipe incluye catalizadores de alto flujo que optimizan el rendimiento sin comprometer el sonido agresivo del escape. Además, cuenta con soportes y conexiones estilo OEM, lo que permite una instalación directa sin modificaciones adicionales.
Características Clave
- Aumento de potencia y torque gracias a su diseño de alto flujo.
- Compatible con headers largos BBK (#1633/16330 o #1856/18560) para una instalación completa.
- Tubería de acero inoxidable de 3” CNC mandrel-bent, optimizando el flujo de escape.
- Catalizadores de alto flujo que reducen restricciones sin afectar el rendimiento.
- Instalación directa tipo bolt-on, compatible con el escape original o sistemas aftermarket.
- Bungs para sensores O2 en ubicación de fábrica, facilitando la instalación.
- Fabricado en EE.UU. para máxima calidad y ajuste perfecto.
Especificaciones Técnicas
- Diámetro del tubo: 3".
- Material: Acero inoxidable de alta resistencia.
- Diseño: CNC mandrel-bent para máxima eficiencia en el flujo de escape.
- Ubicación de montaje: Compatible con sistemas de escape OEM y aftermarket con conexiones de fábrica.
- Incluye: Soportes y bungs para sensores O2 en las posiciones originales.
Compatibilidad
✅ Ford Mustang GT 5.0L (2015-2023)
✅ Ford Mustang Bullitt (2019-2020)
⚠ Requiere headers largos BBK (#1633/16330 o #1856/18560).
🔧 Notas de instalación y emisiones:
- No es compatible con el sistema de escape original sin headers largos BBK.
- Diseñado para uso en circuito o carreras. No es legal en estados con regulaciones de emisiones estrictas.
- Instalación directa sin necesidad de modificaciones.