Descripción
Aumento de Potencia y Sonido Agresivo
El sistema X-Pipe True Dual de Speed Engineering para pickups y SUVs GM (2019-2024) está diseñado exclusivamente para usarse con headers largos de la misma marca. Fabricado en acero inoxidable 304 con soldadura TIG y tubería doblada en mandril, ofrece un flujo de escape más equilibrado y un sonido profundo y limpio. Este sistema de 3” es compatible con transmisiones automáticas de 6, 8 y 10 velocidades, e incluye abrazaderas tipo banda de acero inoxidable. También está disponible con opción de rosca para sensor wideband O2. No es compatible con componentes originales de escape.
Características Clave
- Diseño True Dual con configuración en X para mejor desempeño
- Tubería de 3” doblada en mandril
- Construcción en acero inoxidable 304
- Soldadura TIG de alta durabilidad
- Incluye abrazaderas tipo banda de acero inoxidable
- Opción de puerto para sensor O2 wideband
- Compatible con transmisiones automáticas de 6, 8 y 10 velocidades
Especificaciones Técnicas
- Diámetro de tubería: 3”
- Material: Acero inoxidable 304
- Acabado: Natural (sin recubrimiento)
- Configuración: True Dual con X-Pipe
- Opción wideband: Disponible (rosca opcional)
- Compatibilidad con headers: Solo Speed Engineering longtube
Compatibilidad
✅ Chevrolet Silverado 1500 5.3L/6.2L V8 (2019-2024, 2WD/4WD)
✅ GMC Sierra 1500 5.3L/6.2L V8 (2019-2024, 2WD/4WD)
✅ Chevrolet Tahoe 5.3L V8 (2019-2024, 2WD/4WD)
✅ GMC Yukon / Yukon Denali 5.3L/6.2L V8 (2019-2024, 2WD/4WD)
✅ Cadillac Escalade 6.2L V8 (2019-2024, 2WD/4WD)
⚠ Notas importantes: Compatible únicamente con headers largos Speed Engineering No funciona con sistemas de escape ni múltiples originales Disponible con rosca para sensor O2 wideband Compatible con transmisiones automáticas de 6, 8 y 10 velocidades