Descripción
Mayor Flujo de Escape y Sonido Más Agresivo
El mid pipe BBK 2-3/4” está diseñado para mejorar el flujo de escape y el sonido del Chevrolet Camaro SS 6.2L (2010-2015) al eliminar los resonadores originales, reduciendo la restricción y aumentando la potencia. Su diseño con X-Pipe integrado permite una mejor distribución de los gases de escape, logrando un sonido más profundo y deportivo.
Construido en acero inoxidable CNC de alta resistencia, este mid pipe ofrece durabilidad y resistencia a la corrosión. Se instala después de los convertidores catalíticos originales, asegurando que el vehículo mantenga la legalidad en emisiones en todos los estados de EE.UU.
⚠ Nota: Este mid pipe solo es compatible con headers cortos o múltiple de escape de fábrica. No es apto para headers largos.
Características Clave
- Elimina los resonadores originales, mejorando el flujo de escape.
- Aumenta el rendimiento y mejora el sonido con un tono más profundo y agresivo.
- Diseño X-Pipe integrado, optimizando la evacuación de gases.
- Construcción en acero inoxidable CNC, asegurando máxima durabilidad.
- Legal en emisiones en los 50 estados de EE.UU.
- Instalación tipo bolt-on, sin necesidad de cortes ni soldaduras.
- Compatible con sistemas de escape de fábrica y headers cortos BBK.
Especificaciones Técnicas
- Diámetro de tubería: 2-3/4”.
- Material: Acero inoxidable mandrel-bent CNC.
- Tipo de diseño: X-Pipe after-cat.
- Compatibilidad con sistemas de escape: OEM y headers cortos.
Compatibilidad
✅ Chevrolet Camaro SS 6.2L V8 LS3/L99 (2010-2015) - Solo versión Coupé
⚠ No compatible con headers largos.
🔧 Notas de instalación:
- Instalación tipo bolt-on, sin necesidad de modificaciones.
- Requiere el uso de múltiple de escape original o headers cortos BBK.
- Para un sonido más agresivo, se recomienda combinar con un sistema cat-back de alto flujo.